本文章已经通过区块链技术进行版权认证，禁止任何形式的改编转载抄袭，违者追究法律责任 也许在我们的日常生活中，街头最常见的就是各种日系车：三菱重工、东风日产之类的名字早已司空见惯。但很多人并不知道，这些看似只与民用交通有关的企业，在战争状态下一旦被国家动员，完全可以迅速转化为军工企业。你可能会觉得这有些夸张，可如果把视线拉回历史，就会发现这种军民两用的模式并不只存在于日本。二战时期的德国同样如此——今天我们熟知的宝马汽车公司，当年就承担过制造德国战地摩托以及斯图卡俯冲轰炸机发动机的重要任务。说到这里还远远没有结束，因为在这个世界上，真正低调却实力惊人的隐形军工企业，并不只有日本和德国。
今天要讲的这家公司，论历史底蕴，甚至比德国和日本的军工企业还要悠久得多。它在大众视野中看起来极为低调，很多人只知道它造重型卡车，甚至还以为那就是它的主业。可实际上，造重卡只是副业，真正传承了数百年的看家本领，是枪械制造。这家公司，就是来自奥地利的斯太尔股份公司。至于斯太尔的重型汽车在行业里的地位，这里暂且不展开，我们先把目光放在它旗下那家更具传奇色彩的子公司——斯太尔—戴姆勒—普赫股份有限公司。 图片--u003e4.jpg 提到这家公司，熟悉枪械的人几乎无人不知。它不仅研制出了世界闻名的AUG无托式自动步枪，更重要的是，其研发的SSG—69狙击步枪同样声名显赫，在专业领域中拥有极高的评价。斯太尔本身是一家典型的历史悠久的家族企业，其家族从事枪械制造的历史，最早甚至可以追溯到17世纪中叶。几百年来，伴随着金属材料的演进和加工工艺的反复革新，他们在一次次实践中不断打磨技术，尤其是在枪管内壁精密加工与光洁度控制方面，逐步形成了难以复制的核心能力。 图片--u003e6.jpg那么问题来了：既然拥有如此深厚的技术积累，斯太尔公司的枪械之路为何始终显得如此低调？这背后，与两次世界大战后的国际格局密切相关。战后的一系列历史条约，对斯太尔公司的枪械研发与生产，在明里暗里都形成了严格限制。为了让家族世代相传的枪械工艺不至于断绝，他们选择了一条更为隐蔽、也更为稳妥的道路——成立斯太尔重汽制造公司，以民用工业的形式延续企业生命；而真正承载着百年枪械血脉的斯太尔—戴姆勒—普赫股份有限公司，则在低调中持续进行着枪械制造与技术传承。
发布于：天津市乐盈配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
